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Automatisierung der Reparatur und Wartung der Organisation der Durchführung der Planung und Inbetriebnahme
Für die Gesellschaften, die die Projektarbeiten erfüllen “schlüsselfertig” in die das Grundkapital intensiv bewirtschaftet wird, die nicht eingeplante Betriebsstilllegung wendet sich von den Schäden um. Die informativen Systeme, die in letzter Zeit einer der wirksamsten Tools der Erhöhung der Effektivität der Produktion und die Senkungen der Kosten wurden, lassen zu, einschließlich, die Kosten die Modernisierung und die Aufrechterhaltung des Parks der Ausrüstung im arbeitsfähigen Zustand zu verringern. Die Produktionsprozesse so, um zu synchronisieren die nicht eingeplanten Störungen zu vermeiden, die entsprechenden Fachkräfte für die Arbeiten auszuwählen, die Zahl der Reparaturen zu verringern und, den Zeitplan der Bedienung oder des Ersetzens der Ausrüstung so, dass die Hauptproduktion zu bilden hat möglichst wenig gelitten, es hilft die Technologie Enterprise wir betrachten Asset Management (EAM).

EAM – die systematische und angeordnete Tätigkeit der Organisation, die auf die optimale Verwaltung der physischen Aktiva und von den Regimes ihrer Arbeit gezielt ist, den Risiken und den Kosten während des ganzen Lebenszyklus für die Errungenschaft und das Ausführen der strategischen Pläne der Organisation. Das EAM-System – das Managementsystem die Grundbestände des Unternehmens. Lässt zu, die Betriebsstilllegungen, die Kosten zu die Instandhaltung, die Reparaturen und die materiell-technische Versorgung zu verringern.

Obwohl der Verschleiß der Grundbestände in der Industrie Russlands fast 70% erreicht, verwenden die Mehrheit der Unternehmen die veraltenden Methodiken der Planung der Reparaturen: die Reparaturen nach dem Stop und der Graphik der planmäßigen vorbeugenden Instandsetzungen (PVI).

Es ist offenbar, dass von ihrer Methodik, kompliziert zu nennen, sie zu den wesentlichen Verlusten bringen. Und die Richtsätze, auf denen die Zeitpläne PVI gegründet werden, waren in die dreißigsten Jahre des vorigen Jahrhundertes erstellt.

Was die Unternehmen verlieren, die die veraltenden Methodiken der Planung der Reparaturen verwenden? Es ist mehr, als es anscheinend scheint. Zum Beispiel, die ausserplanmässigen Betriebsstilllegungen gehen viel teuerer, als einfach der Wert der Reparaturarbeiten auf die Wiederherstellung der ausgefallenen Technik um.

Man muss verstehen, dass die ausserplanmässigen Betriebsunterbrechungen – einer der Hauptfaktoren der Senkung Return on Assets der Ausrüstung. Nach der Statistik, sie bilden wie mindestens 5% von der allgemeinen Größe der Betriebsstilllegungen.

Woraus sich der Wert der Betriebsunterbrechungen in Wirklichkeit bildet? Es ist die Summe des Verlustes des Einkommens, der Kosten die überschüssigen Mächte und der Kosten die Wiederherstellung.

Zu den Verlusten des Einkommens verhalten sich nicht nur die Kosten die Materialien, die Ersatzteile und das Gehalt, sondern auch die Größe aller Einkünfte, die vom verlorenen Gewinn von den Verkäufen wegen der Unmöglichkeit des Ausführens des Planes wegen Inoperabilität die Ausrüstung gemessen wird.

Die Kosten die überschüssigen Mächte sind Aufwände, die mit dem Inhalt der Reserveausrüstung und die Versicherungsvorräte der Ersatzteile und die Materialien verbunden sind, die im Falle des Ausfalls der Kapitaleinrichtung verwendet werden.

Die Kosten die Wiederherstellung ist alle Aufwände, die mit der Wiederherstellung der normalen Arbeit des Unternehmens verbunden sind: der Wert der ausserplanmässigen Reparaturen, den Wert der Zustellung der Ersatzteile und der Materialien, den Wert der Ehe usw. wird So erhalten, dass die ausserplanmässigen Betriebsunterbrechungen den Gesellschaften von 1 bis zu 3% von der Wendung umgehen können oder ist 30-40% vom Gewinn potentiell.

Die Lösungen der Klasse EAM in Russland sind weniger bekannt, als ERP – oder des CRM-Systems. Aber es vermindert ihre Bedeutsamkeit nicht. Die Verwaltung von den Grundbeständen (gerade wird so auf das Russische das Entziffern der Abkürzung EAM übersetzt – enterprise asset management) ist mit der technischen Wartung und den Reparaturen (TWR) – den lebenswichtige Tätigkeitsbereich der energetischen und Transportgesellschaften, die und die defensiven Unternehmen erwerben, der Autoservices und der Operatoren der Verbindung direkt verbunden. Außerdem, in solchen Systemen, wie SAP R/3 und IFS Applications, die EAM-Funktionalität mit den standardmäßigen Bausteinen ERP direkt integriert ist, seiend, so ergänzt die Finanz-, Produktions- und übrigen Bausteine.

Die Abkürzung EAM war Ende 1990 Jahre von der analytischen Gesellschaft Gartner Group, ähnlich eingeführt “standardisiert” früher den Systemen MRP, MRPII und ERP. Im übrigen, kein realer Standard in seinem klassischen Verständnis EAM ist, obwohl standfest verwaltungs- der Methodologie existieren, die in seiner Grundlage liegen.

Die integrierten Managementsysteme die Grundbestände waren eine logische Entwicklung der Computermanagementsysteme die Reparaturen (computerized maintenance management systems – CMMS), der existierenden schon mehr 20 Jahre. Die Hauptvorausbestimmung CMMS ist eine Abkürzung der Kosten die Bedienung der Ausrüstung und die Erhöhung der Produktivität (den Koeffizienten der Bereitschaft).

Wir betrachten eine Funktionalität des typisierten CMMS-Systems, und dann und die ausgedehnte Funktionalität des Systems der Klasse EAM.

CMMS gewährleistet die Unterstützung der folgenden Möglichkeiten:
- die Führung des Registers der Ausrüstung, der technischen Installationen, der Anlagen und ihrer Komponenten;
- der Registrierung der technischen Daten, der Spezifikationen für die Installation, die Reparatur und die Bedienung der Ausrüstung;
- die Planung der präventiven auf dem Kalender gegründeten Reparaturen und die Erzeugung der Arbeitsauftrag;
- die Planung und das Dispatching der Erfüllung der Arbeitsauftrag;
- das Berichtswesen über das Ausführen der Arbeitsauftrag – die Arbeitsumfänge, die Arbeitszeit, die verwendeten Materialien und die getragenen Aufwände;
- die Verwaltung der Lagerwirtschaft, der Rückgabe der Materialien und den Ersatzteilen;
- die Verwaltung der Versorgung von den Materialien, den Ersatzteilen und den äusserlichen Auftragnehmer;
- das standardmäßige Berichtswesen und die Statistik;
- die Zugriffskontrolle der Benutzer zum System.

Das CMMS-System verwaltet und unterstützt nur den Arbeitsauftrag. In den abgesonderten Systemen werden die elementaren Geschäftsprozesse unterstützt, jedoch sind sie in den Kern des Systems gewöhnlich zugenäht und werden nur für die Verwaltung der Arbeitsauftrag verwendet.

Die EAM-Systeme gewährleisten die ganze selbe Funktionalität, dass auch es CMMS (manchmal sogar mehr geschoben), so wie auch andere Möglichkeiten ist viel:
- die Projektierung der Prozesse der technischen Wartung und der Modernisierung der Ausrüstung;
- die Verwaltung der Lieferungen der Ausrüstung und die Verwaltung der Montage;
- die präventive Bedienung, die zu den Bedingungen gegründet ist (die Reparatur nach dem Zustand). Die fortgeschrittenen jeam-Systeme werden mit den Systemen des unteren Niveaus integriert, zulassend, von ihnen die Daten zu bekommen, auf deren Grundlage wird die Analyse/Prophylaktisch der Notwendigkeit des Ausführens dieser oder jener Reparaturarbeiten durchgeführt;
- die Verwaltung der menschlichen Ressourcen (das Personal) – die Kontrolle und die Verwaltung der Fassbarkeit des Reparaturpersonals, die Analyse der Qualifikation, die Übereinstimmung den geforderten Kompetenzbereich, die Berücksichtigung der Teilnehmerzahl;
- die Datensammlung – die Strichcodes, die äusserlichen Sensoren;
- der Export der Daten in andere Programme (zum Beispiel, die tabellarischen Prozessoren, die analytischen Mittel);
- die ausgedehnte Zugriffskontrolle, die auf den Rollen den Zugang auf die ausgewählten Funktionen und von der Daten gegründet ist (die Erneuerung oder nur die Lektüre), die Notwendigkeit des Erhaltens der Autorisation für das Ausführen der abgesonderten Operationen;
- die Prozeduren der Billigung/Bestätigung/Kontrolle, die auf dem Rollenzugang gegründet ist;
- die fortgeschrittene Planung und das Dispatching der Arbeitsauftrag. Die Integration mit dem Managementsystem das Personal;
- der volle Registrierung aller Transaktionen im Finanzsystem nach allen Prozessen – der Versorgung, den Lageroperationen, den Projektarbeiten;
- der volle Registrierung aller Kosten auf die Reparaturarbeiten und ihren Vergleich mit den Eingeplanten;
- die Verwaltung der Lagervorräte – die Ergänzung der Materialien aufgrund der Bedürfnisse der Arbeitsauftrag, der Bestellungen der Versorgung, der eingeplanten Urlaube und der Niveaus der Lagervorräte;
- die Verwaltung des Dokumentendurchlaufes – mindestens, die Möglichkeit des operativen Zuganges auf die elektronischen Dokumente, die mit der Ausrüstung verbunden sind, den Arbeitsauftrag und den Dienstordnungen der Durchführung der Reparaturarbeiten;
- das Personalmanagement – die Verwaltung und die Kontrolle des bedienenden und Reparaturpersonals, die Qualifikation, der Fassbarkeit, des Kompetenzbereiches.

Der Hauptunterschied zwischen CMMS – und den jeam-Systemen besteht darin, dass die Letzten den ganzen Lebenszyklus der Ausrüstung, seit der Projektierung, der Herstellung, der Montage und der Montage und weiter der nachfolgenden Bedienung, der Service- und prophylaktischen Arbeiten, der Modernisierung, der Rekonstruktion und der Abbuchung verwalten. Im Rahmen dieses Aktivitäten ЕАМ gewährleistet die Unterstützung aller Geschäftsprozesse.

Das jeam-System schließt auch das System der Unterstützung der Annahme der Lösungen, zum Beispiel, das System des Monitorings der Effektivität der Arbeit der Ausrüstung (gegründet auf der Fassbarkeit, die Effektivität und die Qualität) ein.

Die Ergebnisse der Einführungen der jeam-Systeme in der Welt zeugen von ihrer außerordentlich hohen Rückerstattung. Die überwiegende Mehrheit der Projekte deckt sich weniger als für anderthalb-zwei Jahre. Typisiert ist die Abkürzung auf 20% und mehr der Kosten die Reparaturarbeiten. Für die grossen Unternehmen kann die Einsparung Millionen Dollar (bilden, zum Beispiel, laut gegeben MSI Magazine, hat der erdölverarbeitende Betrieb Holly Corp aus Dallas über die Einsparung in 1,2 Mio. Dollar mitgeteilt).

Die jeam-Systeme sind in der Einführung genug leicht veranlassen solche Schwierigkeiten, wie, zum Beispiel, die Einführung der MRP-Planung in der Produktion nicht. Die misslungenen Projekte fehlen tatsächlich. Es klärt sich damit in vieler Hinsicht, dass sogar das im minimalen Umfang eingeführte System den bedeutenden Effekt schon gibt.

Das gut beschriebene Register der Ausrüstung, die Führung der Geschichte aller Defekte und der Reparaturarbeiten im Einheitssystem, die Absage auf die Zeitschriften des Registrierunges der Defekte (die Daten werden ins System sofort eingetragen) – das alles verbessert die Qualität der Arbeiten, die mit der Planung den Arbeitsauftrag verbunden sind, der Versorgung und dem Berichtswesen heftig.

Es existiert die Reihe der Probleme, die die Einführung solcher Systeme auf den russischen Unternehmen erschweren. Sie sind genug offensichtlich. Eine der Hauptsachen – die sogenannte Aufgabe der Ausstellung von Pässen: für die Führung des Registers der Ausrüstung muss man auf ihn die ganze Dokumentation haben. Nach der Reihe der Gründe dieser Dokumentation kann nicht sein. Zum Beispiel, im Falle der folgenden Situationen: die Anlagen befinden sich in der Arbeit mehr 70 Jahre, die Dokumentation ist zerstreut, und auf einige Blöcke fehlt gar, die Reparaturen wurden von den eigenen Kräften erzeugt, niemand unterstützt die ähnliche Technik schon nicht mehr; die Ausrüstung ist nach den Reparationen aus dem Ausland bekommen, die Dokumentation fehlt, des Unternehmens, das diese Ausrüstung, geschlossen ausgab; die gebrauchte Ausrüstung ist wie abgeschrieben bei einem der europäischen Betriebe gekauft, und zum Zeitpunkt der Modernisierung des westlichen Unternehmens beunruhigte sich niemand wegen der Möglichkeit des nochmaligen Verkaufes der Technik; der Dokumentation blieb es nicht übrig.

Wie es aus diesen Beispielen sichtbar ist, entstehen die Probleme wegen der Nutzung der alten, abgenutzten Ausrüstung. Solcher Fall ist für viele russische Unternehmen typisch. Jedoch macht es keine Aufgabe hoffnungslos, einfach der Prozess der Einführung ins System der bewussten Beschreibung der Anlage wird arbeitsintensiver. Ein Beispiel anderen Problems ist die Bildung des herankommenden Klassierers. Die ähnliche Aufgabe ist für Russland nicht einzigartig. Es ist wichtig, zu verstehen, dass die fertigen bequemen Klassierer nicht existieren. Eben dass bequemst ist dass gerade für die vorliegende Organisation entwickelt war.

Wenn den Weltmarkt der jeam-Systeme überzublicken, so bietet solche Lösungen mehr Hundert der Gesellschaften-Hersteller an. Auf die Moderatorinnen von ihnen bringen MRO Software, IFS, Indus, SAP, Intentia und Mincom gewöhnlich. Indus ist in Nordamerika, IFS – in Europa, Mincom – in Asien, und SAP – in Lateinamerika hauptsächlich verbreitet. Für die mittleren Unternehmen Gartner Group hält für die Führer des Systems Intentia, IFS und MRO Software, für groß – SAP und IFS. Einverstanden ist ARC, Führer auf dem Bahnsteig Oracle IFS, auf MS SQL Server – MRO Software, auf übrig DBMS – Intentia.

Der Kern des automatisierten Steuerungssystemes TWR
Der Kern des automatisierten Steuerungssystemes TWR


Die EAM-Systeme markieren in die abgesonderte Klasse vereinigen allen in den Rahmen noch genügend gewohnheitsmäßiger ERP-Systeme (Enterprise Resources Planning – die Planung und das Ressourcenmanagement des Unternehmens), weil die technische Wartung und die Reparaturen der Ausrüstung, oder – in der breiteren Variante – die Verwaltung der Grundbestände, nicht den einfach großen und genug selbständigen Geschäftsprozess, nicht “würdig” des eigenen Systems der Automatisierung. Es auch das Herangehen an die Organisation der Arbeiten, bei weitem in allem harmonisch den Hauptlagen der Konzeption MRP/ERP.

Wirklich, die ERP-Systeme orientierten auf die diskrete Produktion mit dem aufgegebenen Zyklus der Operationen einer bestimmten Dauer von vornherein. Dabei die Hauptaufgabe des ERP-Systems

Bestand darin, zur Produktion des aufgegebenen Umfanges einer bestimmten Nomenklatur der Produktion zur aufgegebenen Frist und mit den minimal möglichen Kosten maximal beizutragen.

Im Falle der Reparaturen ist es die Aufgabe etwas andere – nicht einfach, bis zu Minimum die Kosten beim Ausführen bestimmter Prozeduren zu verringern, sondern auch, die Arbeiten – wie nach den Arten, als auch nach dem Umfang zu verringern (im Ideal der vollen Abwesenheit der ausserplanmässigen Stops und der mit ihnen verbundenen Schadensinstandsetzungen zu streben). Außerdem wird die Reparaturtätigkeit unter den Bedingungen der wesentlichen Unbestimmtheit der Daten – sogar beim allseitigen Monitoring des Zustandes durchgeführt und des Verschleißes der Ausrüstung trägt der Umfang und die Nomenklatur der notwendigen Ersatzteile den wahrscheinlichen Charakter – im Unterschied zum Fließband (die Zone dennoch “der Verantwortung” die ERP-Systeme rechnen), wo alle notwendigen Details (und ausgehend von der Bestellung streng bestimmt sind, kann man genau, es ist wieviel und wessen soll in diese oder jene Uhrzeit im Lagerhaus) sein.

Wegen dieser und anderen Besonderheiten ist die Reparaturtätigkeit auf den Unternehmen planmäßig oft markiert.

Andererseits, die Bausteine der Automatisierung TWR sind in einer ganzen Reihe der ERP-Systeme der westlichen Produktion (SAP R/3, IFS Applications) und der integrierten Managementsysteme die Unternehmen, die in GUS entwickelt sind (anwesend “Galaxis” “Segel” “IT-Enterprise”). Die Gründe der Nachfrage spezialisiert CMMS – und der EAM-Systeme darin, dass sie die Expertenentwicklungen sind, was unter Berücksichtigung der bemerkten höher Besonderheit äußerst wichtig ist. Das System-Fachkraft, wie auch eines beliebigen Profis, gewährt in der Regel die vollere, allseitige, tiefe Lösung der gestellten Aufgabe. Das komplexe System (in diesem Fall ERP) gibt die breitere Erfassung der Aufgaben in einer “der Verpackung” obwohl manchmal und zum Preis von kleiner der Reife der abgesonderten Richtungen.

Heute beweisen das Lebensrecht beider Herangehens zur Automatisierung TWR vollkommen erfolgreich. Welcher ihrer, für das konkrete Unternehmen – in vieler Hinsicht auszuwählen vom Wert TWR in seiner wirtschaftlichen Tätigkeit abhängt. Hier, wie in der Medizin, – wenn Ihnen die allgemeine Überprüfung und die Beobachtung notwendig ist, Sie gehen in die Poliklinik. Aber wenn Sie das wichtige und ständige Problem beunruhigt, so bevorzugen Sie in die spezialisierten Zentren zu behandeln, wo auch die nötige Ausrüstung ist, und als den Praktiker der Fachkräfte für das gegebene Profil ist mehr es, und der Komplex der Dienstleistungen ist gewöhnlich breiter.

In GUS gibt es auch die Besonderheit im Problem “das spezialisierte System oder ERP auszuwählen”. Gewöhnlich geschieht die Einführung der ERP-Systeme nach dem Schema, wenn es sich um die Finanzbausteine, die Bausteine der Berechnung des Gehaltes, der Versorgung und des Vertriebes, der Führung der Lagerwirtschaft, der Beziehungen mit den Klienten in erster Linie handelt. Zu den eigentlich Produktionsgrundstücken, die besonders tragen “hilfs-” der Charakter, beginnen am meisten später, wenn groß vorübergehend schon aufgewendet sind, menschlich, die Finanzmittel, irgendwo der Enthusiasmus schon nicht jener usw. Daraufhin die Automatisierung solchen wichtigen Grundstücks, wie TWR, auf die Perspektive nicht selten verlegt wird. Der Erwerb spezialisiert CMMS – oder des EAM-Systems lässt zu, die Automatisierung TWR in den langen Kasten nicht zu verschieben.

Das System des automatisierten Steuerungssystemes TWR lässt dem Unternehmen zu, solche Aufgaben, wie zu entscheiden:
- die Führung der Registrierung der Ausrüstung des Unternehmens;
- die Führung der Datenbasen der normativen Dokumente nach den Reparaturen und der technischen Wartung der Ausrüstung;
- die Führung der Datenbasen der graphischen, technologischen und Konstruktionsdokumentation (das Schema, die Zeichnungen usw.);
- die laufende Kontrolle des Zustandes der Ausrüstung des Unternehmens, der Registrierung der technologischen Verstöße, der Defekte und der Absagen der Ausrüstung, die Observation ihrer Beseitigung, die Analyse der Gründe des Entstehens;
- die Planung der Reparaturarbeiten;
- die Planung der Bedürfnisse nach den materiellen und Arbeitsressourcen bei den Reparaturen der Ausrüstung;
- die Berücksichtigung und die Analyse der tatsächlichen Kosten die Durchführung der Reparaturkampagnen;
- die Führung der Archive der Absagen der Ausrüstung und der durchgeführten Reparaturen u.a.

Die Hauptwirtschaftsergebnisse, die von der Einführung der jeam-Systeme bekommen werden (laut dem analytischen Team ARC, sie bemerken daneben 90% der Benutzer):
- die Erhöhung der Arbeitsproduktivität;
- die Vergrößerung der Produktivität der Ausrüstung;
- die Abkürzung der Fristen der Erwartung der Notarbeiten;
- die Abkürzung der Überschüsse der Lagervorräte;
- die Verkleinerung der Zahl der nicht eingeplanten Betriebsunterbrechungen/Brüche;
- die Erhöhung des Koeffizienten der Bereitschaft/Zeit der Intaktheit;
- die Vergrößerung der Laufzeit der Ausrüstung;
- die Verkleinerung der Zahl der Störungen und der Defekte.

Die am meisten führenden jeam-Systeme verfügen über die Mittel der Analyse der Effektivität der Nutzung der Ausrüstung. Für den allgemeinen Fall vermutet der Betrieb der Ausrüstung die Antwort auf die folgenden Fragen:
- Inwiefern wirksam wir die Ausrüstung verwenden?
- Worin geht der Wert aller Betriebsunterbrechungen, die in nicht die erzeugte Produktion geäußert sind um?
- Welche Hauptgründe der erzwungenen Betriebsunterbrechungen?

Die Systeme, die solche Analyse unterstützen, lassen zu, die Antwort auf die ähnlichen Fragen zu geben. Es ist eine Art spezialisierter Analysator, in der Art von finanziell, aber abgeschliffen nur unter die Analyse der Effektivität der Nutzung der Ausrüstung.

Die Ideen der Produktionsanalyse verwenden die Charakteristiken APQ (availability, performance, quality) und haben in der Grundlage die Algorithmen der Berechnung dieser drei Kennziffern – die Verfügbarkeit, der Produktivität und der Qualität.

Die Effektivität wird im System wie das Gerinnen der angegebenen Kennziffern bewertet. Im Rahmen der APQ-Analyse verwirklicht sich die Berechnung:
- der Kennziffern der Bereitschaft, der Produktivität, der Qualität für die vorliegende Periode der Uhrzeit;
- der allgemeinen Arbeitszeit der Ausrüstung;
- der allgemeinen Uhrzeit der Unterbrechungen aus den inneren Gründen;
- des Umfanges der hergestellten Produktion;
- des Umfanges der Ehe;
- der mittleren Uhrzeit zwischen den Brüchen der Ausrüstung;
- mittler der Uhrzeit der Reparatur der Ausrüstung.

Diese Kennziffern sind für das Verständnis einfach und machen durchsichtig die Kontrolle der Wechselwirkung der Produktion und die technische Wartung im Rahmen des Unternehmens.

Abgesondert braucht man, über die Konzeption MRO (Maintenance, Repair und Overhaul – die Instandhaltung, die Reparaturen und die Modernisierung/kapremonty) zu erzählen. Über sie sagen in Bezug auf solche Zweige wie den Transport, die Verteidigung/Luftflotte, den Schiffbau usw. – wenn stehen die Aufgaben der Instandhaltung der Technik, und nicht der Ausrüstung oder der Objekte der Infrastruktur. Unbedingt, bei den MRO-Systemen existieren die spezifische Funktionalität – zum Beispiel, verbunden mit der Bedienung der Parks der Technik (der Flugzeuge, der Schiffe, der Eisenbahnzüge usw.) Und der Integration mit den inneren informativen Systemen (zum Beispiel, für die Observation und die Prognostizierung der Defekte während des Flugs). Nicht kommt ein beliebiges EAM-System für die Prozesse MRO heran. So der weltweite Führer in der vorliegenden Sphäre, die Gesellschaft IFS, schon über das mächtige EAM-System verfügend entwickelte die Funktionalität für MRO im Laufe von 4 Jahren, zusammen mit der Luftwaffe Norwegens (wo wird jetzt dieses System auf 1000 Arbeitsplätzen bewirtschaftet). Von den Systemen MRO, besonders ist es in der Luftflotte und der Verteidigung, erforderlich, mit den minimalen Kosten die Übereinstimmung mit den Forderungen der Arbeitssicherheit und den Regierungsnormen auch zu gewährleisten.

Wohl, die frischste Konzeption ist 3LM (Integrated Lifecycle Management), bestehend in der integrierten Verwaltung der Lebenszyklen der Grundbestände (EAM), der Arbeit mit den Bestellern (CLM) und der Produktion (PLM). Die Verwirklichung das alles im einheitlichen informativen System soll zu dem synergistische Effekt und der wirksamen Wechselwirkung aller Dienste des Unternehmens bringen.

Insgesamt, die Kosten die Reparaturen, des Verlustes von den Betriebsunterbrechungen und den Brüchen auf den russischen Unternehmen sind so groß, dass die Einführung der EAM-Systeme wohl unbedingt notwendig vorgestellt wird. Die reale Praxis ist dies, dass die Unternehmen, das Programm der komplexen Automatisierung beginnend und die schwere ERP-Lösung erwerbend, beginnen mit der Buchhaltung und den Finanzen, “stecken bleibend” im Laufe der Einführung auf die langen Jahre. Natürlich, den Finanzströmen ist es besser, mit Hilfe des Computerprogramms, jedoch welchen Preis zu verwalten? Möglich, es wäre wirksamer, jene Verwaltungsketten zu markieren, wo die Einführung offenbar ist wird den Gewinn bringen, und die Hauptsache, das Risiko der misslungenen oder festgezogenen Einführung ist nicht hoch. Und in diesem Kontext wird die Automatisierung der technischen Wartung und der Reparaturen die Sache sehr attraktiv vorgestellt.

Die Quellen:
1. Shehvatov D. Wie automatisieren die Reparatur und Wartung//CIO zu automatisieren. – 2003. – #3 [http://pda.cio-world.ru/infrastructure/system/25003]
2. Wikipedia: Enterprise asset management [http://ru.wikipedia.org/wiki/EAM]
3. Verwalten Sie die Reparaturen! Es wird die Konkurrenzfähigkeit//Wirtschaft und das Leben erhöhen. – 2004. – #039. – P.32 [http://www.logistics.ru/9/2/i20_2993.htm]
4. Yakimenko A. Reparatur ohne Probleme: die rechnergestützten Systeme der technischen Wartung und der Reparaturen//elektrischen Ausrüstung. – 2008, #7. – P. 61-64 [http://www.mashportal.ru/solutions_service-206.aspx]
5. Shehvatov D. Evolution von Regelsystemen Wartung und Reparatur//Ausrüstung (die Anwendung zur Zeitschrift “der Experte”). – 2004. – #2 [http://assom.donntu.edu.ua/rems/remont_033_2004.html]

Der Autor: Челябэнергопроект
Das Datum: 23.03.2010

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